刚刚结束的这场大奖赛,绝对是本赛季最值得反复回看的一场比赛，没有之一。

当方格旗挥动的那一刻,哈斯车队的维修区里几乎所有人都瘫倒在地上——不是累的，是吓的，诺曼·纳托，对，就是那个平时在镜头前永远板着脸的技术总监，居然对着车队无线电大喊了一句“我们做到了！我们真的做到了！”声音颤得像是刚跑完马拉松。

说实话,这场比赛的剧本，连好莱坞编剧都不敢这么写。

哈斯车队,这支预算有限、没有顶级车手坐镇的中下游车队，今天竟然在最后十圈顶住了威廉姆斯车队的疯狂反扑，以0.4秒的优势惊险守住了一个看似不可能的积分区位置，不，准确地说，是守住了整个车队本赛季迄今为止最重要的一个分站成绩。

而这一切,都要从那个叫皮亚斯特里的年轻人说起。

如果你错过了今天的排位赛,那你一定不知道这位迈凯伦车手在Q3最后时刻做出了什么样令人窒息的一圈，他刷新赛道纪录的时间点，恰恰是在哈斯和威廉姆斯为了一个车位杀得眼红的时候，皮亚斯特里的圈速像一记重锤，直接把整个战术棋盘砸得稀碎——所有车队都在那一刻意识到，今天不能只盯着前面的红牛和法拉利，因为迈凯伦的速度，尤其是皮亚斯特里手里的那台MCL，已经快到不像话了。

正赛阶段,皮亚斯特里更是像打开了某种开关，起步的第一圈，他在一号弯外线强行贴住内线的赛恩斯，两车几乎擦着轮毂过去，但皮亚斯特里硬是保住了路线，随后，他连续三圈追近前车，做出最快的连续几个紫色段，车载镜头里你能看到他方向盘上精准的转向输入，每一个刹车点都像是用尺子量过。

是的,皮亚斯特里不是“跑得快”而已，而是“算得准、看得远、下手狠”。

但今天真正让人肾上腺素飙升的,不是迈凯伦的快——因为所有人都知道迈凯伦这款车就是快，而是哈斯车队和威廉姆斯车队在赛道中段那一场长达十圈的攻防大战。

威廉姆斯的策略很明确：利用阿尔本在轮胎管理上的优势，试图在最后阶段用新软胎追上前方两辆哈斯，而哈斯呢？他们的赛车比威廉姆斯慢了将近每圈0.3秒，但他们的车手霍肯伯格展示了什么叫“最后的防守”。

最后一圈,阿尔本已经在霍肯伯格身后不到0.5秒的位置，直道尾速上，威廉姆斯赛车明显更快，阿尔本在最后一弯出弯后从内线强插——霍肯伯格知道，如果自己切到内线，就会丢失出弯速度而被扒掉，于是这个德国老将做了一个疯狂的决定：他在弯心稍稍留出半个身位，让阿尔本的车头挤进来，但在出弯的瞬间，他完全没收油门，两车并排冲向终点线。

那一刻时间几乎是静止的。

最终冲线时,哈斯赛车仅领先威廉姆斯0.086秒，一个车头都没有的距离。

赛后,霍肯伯格从车里爬出来，头盔都没摘，就冲着威廉姆斯车库的方向竖了个大拇指，而皮亚斯特里，他只是在领奖台下面静静站着，手里抱着那块第二名的奖杯，像没事人一样。

但所有人都知道,今天真正的焦点有三个人——哈斯的防守，威廉姆斯的拼命，以及皮亚斯特里那惊艳四座的表演，他证明了自己不只是未来之星，他已经就是现在的那颗星。

这就是F1,永远不是只有争冠才有故事，中游车队每一次拼到极限的过弯，每一次0.4秒的险胜，每一个新车王在乱战中脱颖而出，都值得被记住。

今天我们记住了哈斯,记住了威廉姆斯，更记住了皮亚斯特里。